Τελευταία ενημέρωση: 1 Οκτωβρίου 2026 · Στραβά κι Ανάποδα
Το πεζοδρόμιο είναι ο δρόμος του πεζού, του παιδιού με το πατίνι, του ηλικιωμένου με το μπαστούνι, της μητέρας με το καρότσι και του ανθρώπου με το αναπηρικό αμαξίδιο. Όταν είναι σπασμένο, δεν είναι απλώς άσχημο — είναι αποκλεισμός και κίνδυνος πτώσης.
Το πεζοδρόμιο είναι κοινόχρηστος χώρος και, μέσα στις πόλεις και τους οικισμούς, η συντήρησή του είναι κατά κανόνα ευθύνη του δήμου — της τεχνικής υπηρεσίας για την κατασκευή και τις επισκευές, και της δημοτικής αστυνομίας, όπου υπάρχει, για τα εμπόδια και τις καταλήψεις. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις όπου την υποχρέωση την έχει κάποιος άλλος:
| Περίπτωση | Ποιος έχει την υποχρέωση |
|---|---|
| Φθορά από τον χρόνο: σπασμένες ή κουνιστές πλάκες, λακκούβες, ξεκολλημένα κράσπεδα | Δήμος |
| Ρίζες δέντρων που σήκωσαν τις πλάκες | Δήμος — και για το πεζοδρόμιο και για το δέντρο |
| Πεζοδρόμιο χαλασμένο μπροστά από οικοδομή που χτίζεται ή χτίστηκε πρόσφατα | Συνήθως ο κύριος του έργου ή ο κατασκευαστής, σύμφωνα με τους όρους της άδειας — ο δήμος μπορεί να τον υποχρεώσει |
| Πεζοδρόμιο που σκάφτηκε για δίκτυο (νερό, ρεύμα, τηλεπικοινωνίες) | Αυτός που έσκαψε — δες τομές και σκαψίματα |
| Τραπεζοκαθίσματα, εμπορεύματα, σκαλωσιές που κλείνουν το πέρασμα | Δημοτική αστυνομία ή δήμος — ελέγχουν αν υπάρχει άδεια κατάληψης και αν τηρείται |
| Αυτοκίνητα και μηχανές σταθμευμένα στο πεζοδρόμιο | Δημοτική αστυνομία ή Τροχαία |
Η πιο ύπουλη περίπτωση: η πλάκα φαίνεται κανονική, αλλά όταν την πατήσεις γέρνει ή εκτοξεύει νερό από κάτω μετά τη βροχή. Είναι από τις πιο συχνές αιτίες πτώσης ηλικιωμένων.
Ακόμα και μια διαφορά λίγων εκατοστών ανάμεσα σε δύο πλάκες σκοντάφτει το πόδι — ειδικά τη νύχτα ή όταν κάποιος κοιτάζει μπροστά και όχι κάτω.
Η ράμπα στη γωνία είναι ο μόνος τρόπος να ανέβει ή να κατέβει ένα αναπηρικό αμαξίδιο ή ένα καρότσι. Ράμπα που λείπει, που είναι πολύ απότομη ή που έχει από μπροστά σταθμευμένο αυτοκίνητο ή κολονάκι, κόβει τη διαδρομή στη μέση.
Η ανάγλυφη λωρίδα στο πεζοδρόμιο είναι χρήσιμη μόνο αν είναι συνεχής. Αν σταματά μπροστά σε κάδο, σε δέντρο ή σε τραπεζάκι, ο άνθρωπος που τη χρησιμοποιεί οδηγείται κατευθείαν στο εμπόδιο.
Οι πτώσεις σε πεζοδρόμια είναι πολύ πιο συχνές από όσο νομίζουμε, και συχνά έχουν σοβαρές συνέπειες — κατάγματα καρπού και ισχίου, ειδικά σε μεγαλύτερες ηλικίες. Αν η πτώση οφείλεται σε κακή συντήρηση, μπορεί να υπάρχει δικαίωμα αποζημίωσης από τον υπεύθυνο φορέα, με την ίδια λογική που ισχύει για τους δρόμους. Τα πρώτα βήματα είναι κρίσιμα:
Η διαδικασία είναι ίδια με αυτήν για ζημιές οχημάτων — δες αναλυτικά πώς ζητάς αποζημίωση.
Αν ξέρεις ένα επικίνδυνο σημείο στη γειτονιά σου, ανέφερέ το πριν πέσει κάποιος. Εκτός από το ότι μπορεί να φτιαχτεί, μια αναφορά με πρωτόκολλο αποδεικνύει ότι ο φορέας ήξερε το πρόβλημα — κάτι που μετράει πολύ αν αργότερα κάποιος τραυματιστεί εκεί.
Και ανέβασέ την στον δημόσιο χάρτη: τα πεζοδρόμια μιας γειτονιάς, όταν φαίνονται όλα μαζί, λένε μια ιστορία που μία-μία αναφορά δεν λέει.
Είδες αυτό το πρόβλημα στον δρόμο σου;
Ανέβασέ το ανώνυμα σε 20 δευτερόλεπτα — μπαίνει στον δημόσιο χάρτη.
Το κείμενο είναι ενημερωτικό και γράφτηκε από την ομάδα του «Στραβά κι Ανάποδα» με βάση τη δημόσια διαθέσιμη πληροφόρηση. Δεν αποτελεί νομική ή τεχνική συμβουλή. Για την περίπτωσή σου απευθύνσου στον αρμόδιο φορέα ή σε επαγγελματία.