Αρχική › Οδηγοί › Φρεάτια & καπάκια
Τελευταία ενημέρωση: 1 Οκτωβρίου 2026 · Στραβά κι Ανάποδα
Το φρεάτιο που κροταλίζει κάθε φορά που περνά αυτοκίνητο, το καπάκι που βούλιαξε δέκα πόντους, η σχάρα που έχει φράξει πριν από τη βροχή. Είναι από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα — και από τα πιο συχνά που πηγαίνουν σε λάθος υπηρεσία. Η απάντηση συνήθως είναι γραμμένη πάνω στο ίδιο το καπάκι.
Κάτω από ένα μέτρο πεζοδρομίου μπορεί να υπάρχουν φρεάτια τεσσάρων διαφορετικών φορέων. Ο δήμος συντηρεί τον δρόμο, αλλά το φρεάτιο ανήκει σε αυτόν που έχει το δίκτυο από κάτω. Αν στείλεις την αναφορά στον δήμο για ένα φρεάτιο τηλεπικοινωνιών, στην καλύτερη περίπτωση θα διαβιβαστεί· στη χειρότερη θα μείνει εκεί.
Τα περισσότερα καπάκια έχουν χυτή επιγραφή που δείχνει το δίκτυο ή τον φορέα. Σκούπισε λίγο τη σκόνη με το παπούτσι και κοίτα:
| Επιγραφή στο καπάκι | Τι δίκτυο είναι | Πού το αναφέρεις |
|---|---|---|
| Όνομα εταιρείας ύδρευσης (π.χ. ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ, ΔΕΥΑ…) ή «ΥΔΡΕΥΣΗ» | Νερό — βάνες, μετρητές, αγωγοί | Η εταιρεία ύδρευσης της περιοχής |
| «ΑΚΑΘΑΡΤΑ» ή «ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ» | Αποχέτευση | Η εταιρεία ύδρευσης-αποχέτευσης ή ο δήμος, ανάλογα με την περιοχή |
| «ΟΜΒΡΙΑ» ή σχάρα με ανοίγματα | Αγωγός βρόχινου νερού | Συνήθως ο δήμος· σε μεγάλες αρτηρίες ο φορέας του δρόμου |
| «ΔΕΗ» | Δίκτυο διανομής ρεύματος | Ο ΔΕΔΔΗΕ, που διαχειρίζεται σήμερα το δίκτυο |
| «ΟΤΕ» ή όνομα παρόχου | Τηλεφωνία / internet | Ο πάροχος που αναγράφεται |
| «ΑΕΡΙΟ» ή «ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ» | Δίκτυο αερίου | Ο διαχειριστής δικτύου αερίου της περιοχής — αν μυρίζει αέριο, πρώτα το 112 |
| Όνομα του δήμου ή κανένα σήμα | Συνήθως δημοτικό | Ο δήμος — η τεχνική υπηρεσία θα ξεχωρίσει τι είναι |
Δύο προσοχές: οι επιγραφές μένουν δεκαετίες, ενώ οι εταιρείες αλλάζουν ονόματα — ένα παλιό «ΔΕΗ» σήμερα αφορά τον ΔΕΔΔΗΕ. Και στα πιο παλιά ή φθαρμένα καπάκια η επιγραφή μπορεί να μη διαβάζεται· τότε απλώς ανέφερέ το στον δήμο.
Δεν κάθεται σωστά στο πλαίσιό του. Ενοχλητικό, αλλά και πρώιμο σημάδι: ένα καπάκι που κουνιέται φθείρει το πλαίσιο και κάποια στιγμή σπάει ή φεύγει.
Η άσφαλτος γύρω του υποχώρησε ή το καπάκι έμεινε ψηλά μετά από ασφαλτόστρωση. Για αυτοκίνητο είναι χτύπημα στην ανάρτηση· για μηχανή ή ποδήλατο, κίνδυνος πτώσης.
Φύλλα, χώμα, σκουπίδια. Τον Σεπτέμβριο είναι απλώς άσχημο· με την πρώτη δυνατή βροχή είναι πλημμύρα στη γωνία. Οι αναφορές για φραγμένες σχάρες αξίζουν περισσότερο πριν από τη βροχή.
Αυτό δεν είναι αναφορά — είναι επείγον.
Ένα ανοιχτό φρεάτιο μπορεί να σκοτώσει πεζό ή μοτοσικλετιστή, ειδικά τη νύχτα. Κάλεσε το 100 ή το 112 και, μόνο αν είναι ασφαλές για σένα, βάλε κάτι ορατό από πάνω ή δίπλα μέχρι να έρθει βοήθεια. Μην μπεις στο οδόστρωμα για να το κάνεις.
Περισσότερα στον οδηγό φωτογράφισης.
Τα φρεάτια πέφτουν συχνά ανάμεσα στις υπηρεσίες: ο δήμος λέει «δεν είναι δικό μας», η εταιρεία λέει «είναι θέμα του δρόμου γύρω από το καπάκι». Δύο κινήσεις βοηθούν:
Είδες αυτό το πρόβλημα στον δρόμο σου;
Ανέβασέ το ανώνυμα σε 20 δευτερόλεπτα — μπαίνει στον δημόσιο χάρτη.
Το κείμενο είναι ενημερωτικό και γράφτηκε από την ομάδα του «Στραβά κι Ανάποδα» με βάση τη δημόσια διαθέσιμη πληροφόρηση. Δεν αποτελεί νομική ή τεχνική συμβουλή. Για την περίπτωσή σου απευθύνσου στον αρμόδιο φορέα ή σε επαγγελματία.